Калькулятор утильсбора на авто 2026 для физлиц

Утилизационный сбор платят почти за каждый ввозимый автомобиль. С 1 декабря 2025 года правила поменялись: льгота для физлиц теперь зависит от мощности двигателя. Калькулятор покажет, попадаете ли вы под льготную ставку или придется платить коммерческий сбор.

Калькулятор утилизационного сбора

Расчет утильсбора на легковой автомобиль в 2026 году

Кто оформляет

Тип двигателя

Возраст автомобиля

Мощность двигателя (л.с.)

Как пользоваться калькулятором

Чтобы прикинуть утилизационный сбор на легковой автомобиль, задайте параметры:

Выберите, кто оформляет: физлицо для себя или коммерческий ввоз.
Укажите тип двигателя: бензин или дизель, либо электро или гибрид.
Выберите возраст авто: новый до 3 лет или старше 3 лет.
Введите мощность двигателя в лошадиных силах — от нее зависит, действует ли льгота.
Результат обновляется автоматически: вы увидите льготную ставку или предупреждение, что применяется коммерческий сбор.

Что такое утилизационный сбор

Утилизационный сбор — это разовый платеж за будущую утилизацию автомобиля. Его платят почти за каждую машину, ввезенную в Россию или произведенную внутри страны. Правовая основа — Постановление Правительства РФ № 1291 от 26 декабря 2013 года. Базовая ставка для легковых авто (категория М1) — 20 000 рублей, к ней применяется коэффициент.

Сколько платит физлицо в 2026 году

Для автомобиля, который физлицо ввозит для личного пользования, действует льготная ставка:

Возраст авто	Коэффициент	Сумма
Новый, до 3 лет	0,17	3 400 ₽
Старше 3 лет	0,26	5 200 ₽

Льгота положена, если соблюдены условия: авто для личного пользования, не более одного в год на человека, а машину нельзя продавать в течение 12 месяцев. Объем двигателя — до 3 литров.

Что изменилось с 1 декабря 2025 года

Раньше сбор зависел только от объема двигателя и возраста, а мощность не учитывалась. С 1 декабря 2025 года (Постановление № 1713 от 1 ноября 2025 года) в формулу добавили третий параметр — мощность двигателя:

Льгота для физлиц сохраняется только при мощности до 160 л.с. для бензиновых и дизельных авто.
Для электромобилей и гибридов порог ниже — около 80 л.с.
Стоит превысить порог хотя бы на одну лошадиную силу — и вместо льготных тысяч рублей начисляется коммерческий сбор в сотни тысяч.

Когда льгота не действует

Если мощность выше порога, авто ввозит юрлицо или это коммерческий ввоз, применяется коммерческий утилизационный сбор. Он считается по отдельным коэффициентам из таблиц Постановления № 1291 и составляет от нескольких сотен тысяч до нескольких миллионов рублей — сумма растет вместе с объемом и мощностью двигателя. Для подержанных авто (старше 3 лет) коэффициенты выше, чем для новых.

Ввоз из Белоруссии, Казахстана и других стран ЕАЭС

Раньше через страны ЕАЭС (Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Армения) машины ввозили с экономией на сборе. С 1 апреля 2026 года эта схема закрыта: при ввозе нужно доплатить разницу до российской ставки. Так что рассчитывать сбор стоит сразу по правилам РФ.

Кто освобожден от сбора

Автомобили, выпущенные в обращение до 1 сентября 2012 года.
Транспорт, ввезенный как гуманитарная помощь.
Авто дипломатических представительств и их сотрудников.
Временный ввоз до одного года без права продажи.

Калькулятор дает ориентир по льготной ставке для физлиц. Точную сумму коммерческого сбора и итог по конкретному авто рассчитывают на таможне.

Частые вопросы

Сколько стоит утильсбор для физлица в 2026 году?

Если авто ввозится для личного пользования и его мощность в пределах льготного порога, сбор составит 3 400 рублей для машины до 3 лет и 5 200 рублей для авто старше 3 лет. Это льготная ставка: базовые 20 000 рублей с коэффициентом 0,17 или 0,26.

Что будет, если мощность больше 160 л.с.?

Льгота перестает действовать, и начисляется коммерческий сбор — уже не тысячи, а сотни тысяч рублей. Причем достаточно превышения даже на одну лошадиную силу. Точная сумма зависит от объема, мощности и возраста авто и считается по коммерческим коэффициентам.

Действует ли льгота на электромобили и гибриды?

Да, но порог мощности для них ниже — около 80 л.с. против 160 л.с. у бензиновых и дизельных. Для параллельных гибридов сбор нередко считают по мощности двигателя внутреннего сгорания. Электромобили от сбора не освобождены.

Что изменилось при ввозе из Белоруссии и Казахстана?

С 1 апреля 2026 года схема с экономией на сборе через страны ЕАЭС закрыта. Теперь при ввозе нужно доплатить разницу до российской ставки, поэтому считать сбор стоит сразу по правилам РФ.

Как часто можно платить льготный утильсбор?

Не чаще одного раза в год на одно физлицо и только для авто в личное пользование. Машину нельзя продавать в течение 12 месяцев — иначе льготу пересчитают на полную ставку.

Кто вообще не платит утилизационный сбор?

Освобождены авто выпуска до 1 сентября 2012 года, транспорт из гуманитарной помощи, машины дипмиссий и временный ввоз до одного года без права продажи.